博鱼—年前，国务院常务会议审议并原则通过汽车产业调整振兴规划。规划提出，从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。由于1.3升以下排量的微型客车还可以享受振兴规划提出的购置税优惠，“汽车下乡”将由此拉开序幕。
聚氨酯原料TDI：目前，甘肃银光、蓝星、烟台巨力等生产企业正常开工，而TDI下游家具、玩具、制鞋等行业缓慢开工。受访某大型海绵企业表示，节后仅开工3天时间，开工率维持在五成左右，对于原材料的采购仍采取“现用现买”的做法。而受访多数小行海绵企业则表示，正月十五元宵佳节后才恢复生产。
聚氨酯原料BDO：尽管BDO需求尚未启动，但BDO生产企业及贸易商已经拉起“价格保卫战”试图争取年后赢得开门红。目前多数下游用户对市场多持观望态度。
今后的几年，我国将大力研究开发和发展高技术含量、高附加值、高性能的胶粘剂新产品胶粘剂，如：水性聚氨酯胶粘剂、水性氯丁橡胶型胶粘剂、高性能和高品质压敏胶及制品、VAE（乙酸乙烯酯－乙烯）乳液、EVA（乙烯－乙酸乙烯酯）树脂、SIS（苯乙烯－异戊二烯－苯乙烯）树脂等，同时更将重点发展环保型、节能型胶粘剂以遵循市场发展规律和人类生存法则。
对于一些业务综合性强的化学公司，纷纷表示将转移营运重心，杜邦表示在2009年将更多地关注高增长领域，包括其农业科技和可替代能源业务。
目前春节初八刚过，正月十五还未来到，“年味”尚足，一些下业企业尚处于休假阶段，因此聚氨酯下业工厂开工状况不明显，对原材料需求不大。其表现在聚氨酯上则是，国内聚氨酯原料TDI、MDI、PPG、AA、BDO，需求暂未启动，在此情形下，聚氨酯原料贸易商多抱以观望态度，观察市场走势。
市场信息表明，不可避免的是亚洲化学工业将走向进一步整合，预计2009年将会出现一些大的并购事件。一些老化的和低效的装置将在今后2~3年内被报废。
亚洲化学工业经历了繁荣的5年发展旺期，在进入2008年第4季度后状况急剧恶化。石化行业的状况尤为令人困惑，因为需求急剧减少，中国大陆和台湾地区、日本、泰国和韩国的生产商纷纷降低开工率、关停装置和比计划提前停工检修。
聚氨酯原料MDI：春节刚过，纯MDI下游浆料、鞋底原液、氨纶厂家开工迹象不明显，即使开工也多为试探性开工，而聚合MDI下业冰箱、建筑保温、建筑涂料、聚氨酯板材等行业也没有开工迹象。其中冰箱行业生产将在2月中下旬启动，借力“家电下乡”的大力推广，届时聚合MDI需求有望被拉动。
目前来看聚氨酯软泡和硬泡市场需求启动至少要等到2月中旬以后，届时下业的订单量，将直接反映出市场需求。
胶粘剂工业本身突飞猛进式的发展为社会提供了许多性能卓越的新胶种，但同时也给环境带来了新的污染问题。当前博鱼(中国)官方网站-BOYU SPORTS，胶粘剂的功能和应用已受到广泛重视，而胶粘剂的环保问题却往往容易被人所忽视。是否环保已成为胶粘剂进一步发展的瓶颈，解决其对环境的污染问题成了当务之急。
在环境日益恶化、环保意识和健康意识日益提高的今天，保护环境显得尤为重要。生产者力推环保型绿色胶粘剂，使用者也渴望能用上无毒无害的胶粘剂，对胶粘剂的环保要求势必将愈加严格。应对环境恶化的现实以及市场需求变化的导向，一些自身具有一定科研组织能力的企业和单位纷纷投入大量的人力和物力进行新型环保生产技术的开发以及产品的生产制造；而一些不具备条件的企业也以积极的态度引进更具绿色环保的生产设备或产品，为求在新一轮的环保竞赛中能先占商机，稳操胜券。
对亚洲石化行业前景的预测并不都是黯淡的，例如，对丁二烯、烧碱、多晶硅和碳纤维生产的预测将看好，亚洲地区三大经济体对此都持乐观态度。预计中国仍将以8.2%的增速发展；在日本，显示材料供应在2009年上半年将增长；在印度，一些领先的工业公司仍看好近期发展前景。
胶粘剂是指凡能把同种或异种材料表面紧密连接起来起着传递作用，并且能满足一定物理化学性能要求的非金属物质，因此又被称粘合剂、粘接剂和粘着剂等，简称为胶。
相关人士表示，国家推出换车优惠措施，拉动国内车市。“汽车下乡”的推展将使农村汽车市场或将在今年成为汽车销量的新增长点。
那么，聚氨酯原料用量能否借此“东风”，带动需求量的增长？采访中有汽车内饰厂家表示，在目前的经济大环境下，“汽车下乡”前景并不乐观，“汽车下乡”能否带动车用聚氨酯原料需求的增长，主要还是要看汽车生产厂家是否有生产需求。该厂家同时表示，虽然聚氨酯在汽车方面应用十分广泛，但聚氨酯在轿车领域应用的较为普遍，而农村用车上聚氨酯应用范围有限，因此“汽车下乡”未必能带动聚氨酯半硬泡和聚氨酯软泡需求量的增长。
当今，胶粘剂的应用已浸透到国民经济的各个领域中。尤其在包装领域，胶粘剂的身影更是随处可见，无所不及。可以说，胶粘剂与包装是两个既为独立又互为依存的亲密无间的产业，双方互为动力，互相促进。
随着世界工业化的持续迅猛发展，几乎带动了整个工业产业链整体的不断向前推进。在很多情况下，由于胶粘剂能有效地代替一些机械联接以及接口处的粘连缝合，成了包装生产过程中简化工艺、节约能源、降低成本、提高经济效益的有效节能材料。因此，胶粘剂作为一个有着完整生产链的独立行业，同时又作为包装产业的一个特殊辅助产业，在整个包装产业的生产过程中起着不可或缺的幕后推动作用，并对包装及相关产业的技术进步以及产品的研发和更新有着重大深远的影响。因此，研发和生产各类品质更有保证，性能更为优越的新型胶粘剂也自然成为了包装领域业内越来越得到关注的研究领域和科研活动。这也在相当大的程度上推动了胶粘剂产业的发展和壮大。
采访中，长安、福田、东风、宇通等自主品牌汽车巨头均表示一直在密切关注“汽车下乡”，且前景被多数企业看好。
相关数据显示，2008年我国乘用车中，轿车、SUV和MPV销量增幅均出现大幅回落，只有农村消费占较大比例的交叉型乘用车增幅不但没有下降，还略有提高。全国有牌照的农用车保有量达到1700万辆，加上没有上牌的，数量更大。
目前，我国胶粘剂生产企业已达1500多家，品种超过3000种，已成为我国化工领域中发展最快的重点行业之一。发展至今，胶粘剂除在本身性能上的改进外，更重要的还是需迎合长远发展的目标，大力发展绿色环保型的产品。
在环保、健康和安全诸因素驱动下，被广泛应用于制鞋、包装、建筑、汽车等领域的聚氨酯胶粘剂与其他胶粘剂一样开始向无溶剂、水基和反应性热熔型等对环境友好且性能高的方向发展，以逐步替代VOC高、具毒的品类。但因溶剂型聚氨酯胶粘剂尚有一些性能优于其他品类，故仍在某些领域继续采用，但最终的被取代也只能说仅是与时间的拉锯。
胶粘剂是以粘料为主剂，配合各种固化剂、增塑剂、填料、溶剂、防腐剂博鱼(中国)官方网站-BOYU SPORTS、稳定剂和偶联剂等助剂配制而成。最早使用的胶粘剂大都是来源于天然物质，如淀粉、糊精、骨胶、鱼胶等。仅用水作溶剂，经加热配制成胶，因其成分单一，适用性差，很难满足各种不同用途的需求。随着合成高分子化合物的出现，人们开始研制出合成树脂胶粘剂，供各种粘接场合使用。近年来，随着材料研制水平的迅速提高，各种适用性更强的胶粘剂接连问世，大大充实了胶粘剂市场。
水性胶粘剂以不可燃、无毒害、不污染、产品适应性而备受青睐。如郑州友佳包装科技有限公司生产的水性糊盒胶粘剂系列产品、水性复膜胶粘剂系列产品等就深受市场欢迎，销量一直不错。但水性胶粘剂的不足之处是干燥速度慢、耐水性差、防冻性不好、成本及能耗大，在未来10年内还无法完全取代酯溶型聚氨酯胶粘剂。因此，在今后的生产研发过程中应当增高水性胶粘剂的固体部分、加快干燥速度，采用交联方法，提高干燥速度和耐水性，以扩大它的应用范围和市场份额。
胶粘剂产业从一开始形成至今，发展速度迅速猛烈，整个产业在市场的严格考验下不断推陈出新茁壮成长博鱼(中国)官方网站-BOYU SPORTS。同时，在自身发展和提高的过程中，也促进了相关产业众多领域的革新与发展，在包装产业中，其角色表现则更为凸显。
相信，以后随着科技的不断进步，新技术以及新产品的不断研发创造博鱼(中国)官方网站-BOYU SPORTS，胶粘剂与包装产业两者间的合作必更趋紧密，给社会创造出更多的社会效益和经济价值，带动起更为宽泛的产业链接，开拓出更新的细化领域，给人们生活水平的提高带来更加贴合实际的便利。
聚氨酯材料可以满足汽车在动力性、安全性、舒适性、外观、内饰软化、轻量化、使用寿命等方面的高性能要求，是现代汽车制造中不可缺少的重要材料。聚氨酯已经成为汽车上用量最大的塑料品种之一。
2008年的经济环境给聚氨酯下业制造业以沉重打击，同时给下游家具、玩具、纺织、制鞋等行业带来巨大的生存压力。而对于其中的多数的出口型生产企业来说，2009年经济前景同样不容乐观。
近年来我国需求增长最快的热熔胶由于不使用有机溶剂，而且施工迅速、黏结效果好，发展前景非常可观。除了传统的EVA热溶胶外，市场还应积极开发聚酯类、聚酰胺类热熔胶新品种。目前已有国外公司在我国生产低甲醛释放量脲醛胶，同时配套建立大规模的木材加工厂。
目前国外大量使用的是被称作真正意义上的环保型的无溶剂胶粘剂。无溶剂化系指胶粘剂中不含溶剂，因无溶剂向大气挥发，不会造成污染和危害。绝大多数环氧胶、厌氧胶、一氰基丙烯酸酯胶、需氧改性丙烯酸酯结构胶粘剂、无溶剂聚氨酯胶、光固化胶粘剂都属无溶剂型品种。无溶剂聚氨酯胶粘剂适用于各种类型的塑料复合包装，对铝箔也有良好的黏合效果，耐内容物性及耐高温蒸煮性能也可与酯溶型聚氨酯胶粘剂相同，且剥离强度高。
近日在迈阿密召开的巴克莱银行工业会议上，来自杜邦首席财政官Jeffery Keefer表示，公司并不寄望能在2009年得到复苏。
美国化工业在这次金融危机遭受了严重的打击，众多美国化工巨头盈利大幅下滑，其中包括主要的聚氨酯原料供应商陶氏化学和亨斯迈。化工业衰退的一部分来自于众多企业的重组计划，这直接导致了超过2500人失业，另一方面，包括陶氏化学、亨斯迈、罗门哈斯和亚什兰在内的巨头们不约而同地在近几个月内宣布试图削减开支。
在发达国家，制鞋用胶几乎全部是聚氨酯胶粘剂博鱼(中国)官方网站-BOYU SPORTS，建筑用密封胶主要采用有机硅胶粘剂和聚氨酯胶粘剂，包装用复合薄膜全部采用聚氨酯胶粘剂，另外磁带等专用胶粘剂也采用聚氨酯胶粘剂。聚氨酯胶粘剂由于其优良的性能而被认为是我国最有发展潜力的胶种之一。
醇溶型聚氨酯胶粘剂是近几年内发展起来的以乙醇为溶剂的聚氨酯胶粘剂，虽然醇溶型聚氨酯胶粘剂具有不含游离的异氰酸酯单体、降低了生产成本等环保性优点，但是，醇溶型聚氨酯胶粘剂的发展并不乐观，因为虽然醇溶型聚氨酯胶粘剂在环保方面已经迈出了一步，但从严格意义上讲，它并非是完全环保型胶粘剂，因为乙醇也是有机溶剂。只是结合当前我国现实的市场行情，再加上一时难以找到替代的品种，因此醇溶型聚氨酯胶粘剂在短期内仍将被作为一般工业材料所采用。
从产业链上来看，终端消费市场的几乎所有产品都或多或少地有化学产品的介入，即便对于聚氨酯产业而言，其下游领域范围业相当广泛。随着通用和克莱斯勒破产可能性的增大，美国汽车工业的衰退对于诸多上游领域更是“当头一棒”，作为聚氨酯海绵和聚氨酯塑料应用相当广泛的工业之一，这一需求的急剧减少，直接致使上游聚氨酯原料供应商陷入困境。
