博鱼在未来的发展规划中，公司遵循“用氟造福人类”的经营理念，以“创建中国无机氟化学工业基地”为目标，以发展和振兴民族氟化工为己任，积极探求氟在人类生活和工业应用中的新的可能。公司将依据市场需求和国家产业结构调整政策，以发展循环经济为基础，以技术创新为动力，充分发挥技术创新优势博鱼，不断开发氟化工产品的新领域、新用途，逐步实现冶金用氟化盐规模化、电子级氟化物精细化、晶体氟化物系列化，进一步巩固和扩大公司氟化工产业优势地位。同时，公司将致力于新能源、新材料的技术开发，力求在锂离子电池材料、光伏产业材料制造方面取得新的突破和进展，力争把公司打造成为技术领先、效益突出、管理一流的国际化氟化工集团。
一是围绕循环经济实现高性能氟化工材料规模化、高效化，在2011年完成布局，使氟化盐的生产能力占全国产能的50%以上；
二是依托电子级氟化物实现锂电池及材料精细化、高质化，建设年产2000吨六氟磷酸锂及配套的电子级氢氟酸和电池级氟化锂工程，建成全球最大的锂电池用电解液项目。分步骤规划建设锂电池项目，实现锂离子电池及材料的产业化，逐步建成全国领先的锂电工业园区；
三是以氟为媒介实现硅化物材料系列化、高端化，开发全循环、高质量的新硅烷法制单晶硅生产技术博鱼，并向光伏电池方向发展。
2010年开始上新能源项目，在2010年12月31日第一批锂离子动力电池下线！同期成立-多氟多（焦作）新能源科技有限公司。
根据公司发展，会不定期的引进人才，为公司发展注入新鲜血液。与行业知名招聘网站电池人才网合作。
本项目研究成果是一种不需氢氟酸就能合成六氟磷酸锂的新工艺，从而减少了苛刻条件下合成设备设施的投入，同时缩短了工艺流程，节约了相应的设备成本和安全环保成本。
本课题在常温、常压下，采用工业级基础原料，在合成过程中纯化或合成原料，大大节约原料成本；
自主设计的真空干燥设备和密闭无水包装工艺及其设备，彻底改变热处理和包装的传统工艺流程，降低操作难度，缩短工艺流程，降造成本；
着力于物质的本质和分离原理，将自主设计的多台不同功能设备并通过管道和阀门直接进行有机的连接和匹配，并为之专门建立固定的操作流程，设备简单投资低，生产效率大幅提高，降低劳动力成本。
生产过程的副产物可综合利用（为纳米磷酸铁锂生产用原料），循环利用、环保、无污染，降低损耗成本；
项目负责人黄铭教授已经研究完成精细化工制备通用工艺方法（包括“均相萃取、共轭相分离的多次萃取方法”、“高温回溶结晶方法”、“胶体温差陈化结晶方法”、“极性筛过滤方法”四大创新方法）的设计，可以在六氟磷酸锂生产工艺设计研究时通过控制副产物的产生和循环利用、低碳环保等因素来优选原材料，然后在液相环境中通过先选用各种原材料纯化、再合成为目标物质的丰富实践经验，有效降低了内源性杂质的产生和杂质多次分离的成本，由此可以保证生产的六氟磷酸锂的高纯度，从而达到循环经济、低碳环保的目的。
浙江双环传动机械股份有限公司主营业务为机械传动齿轮及其相关零部件的研发、设计与制造，主要应用领域涵盖 汽车 的动力总成和传动装置包括变速器、分动箱等，新能源 汽车 的动力驱动装置如混合动力变速器以及各类纯电驱动电机与减速传动齿轮等。
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公司是高精度齿轮稀缺供应商，传统变速箱格局发展明显变化，电动化引入了新的玩家，打破了传动系统原有稳定格局。一批电机，电控领域的巨头企业开始涉足电驱动领域，同时纯电动 汽车 的变速箱结构大幅简化，并与电机、电控实现集成化设计，减速箱成为电驱系统中的一部分，电机由于转速高，对齿轮精度提出了更高的要求，公司有望在电驱动齿轮领域拿到更多市场份额。它此前募资12亿元，主要用于新能源 汽车 传动齿轮产业化项目、自动变速器齿轮产业化项目，不仅如此还参股了锂电池龙头宁德时代，可见其发展规划很清晰。
综合来讲，它在传统领域虽然做得比较好，但是传统产业的加持，并不能让它脱颖而出，它这次真正的机会点，其实在于新能源的发展，新能源发展下很多旧有格局被打破了，市场重新洗牌，对于它来说，它有望占据更大的蛋糕，以前这部分蛋糕是被别人牢牢把持的，并不是它一下就强，而是时代变了，谁更靠近时代浪潮，谁就有先机，正好它就具备了这种先机优势，当下它的业绩也是10倍以上的预增，借力于齿轮制造领域国产替代进口趋势加速，公司多个新项目进入稳定批量供货状态。其次公司紧随行业发展趋势提前布局的产能，其利用率逐步提升，降低了单位成本，从而推动业绩增长。最后公司不断加大在技术研发上的投入，实现技术上的升级和工艺优化革新，从而推动生产效率的提高。从这些方面综合分析，就能够知道，它短期可能不算亮眼，但中长来看是具备再创价值走出新高机会的，值得多留意。
江苏华昌化工股份有限公司是以煤气化为产业链源头的综合性的化工企业，它是煤气化为产业链源头的综合性的化工企业。
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公司深耕煤化工领域50 多年，有丰富的经验，目前形成了以煤气化为产业链源头，未来将继续扩大下游精细化工领域布局，同时着力发展氢燃料电池技术及产业。它依托张家港市氢能产业基础，打造制备、储运、燃料电池与整车生产、示范应用的全产业链核心区。支持昆山、张家港等氢燃料电池研发、制造企业创新突破。它与氢燃料电池 汽车 相关的产业环节主要包含制氢-储氢-运氢-加氢站，氢燃料电池技术及相关零部件双极板，质子膜，及相关材料等，氢燃料发动机集成技术及部件如电机，电控等，氢燃料电池测试技术及设备。
多氟多新材料股份有限公司主营业务为高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池及材料等领域的研发、生产和销售。公司在高纯度电子级氢氟酸、氟化锂、六氟磷酸锂等产品的主要原料和生产环节具有自主核心知识产权,是行业内较少具有完整自主知识产权、完整产业链的企业之一。
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2010 年打破国外技术垄断规模化生产六氟磷酸锂，同年开始进军动力电池领域。目前公司把握六氟磷酸锂价格上涨周期，盈利能力有效恢复。六氟磷酸锂在供给刚性和需求持续向上的双重拉动下，自2020 年9 月份以来，进入新一轮上涨周期。公司紧贴市场，把握下游的恢复增长，产销量连创新高，市场效益明显。它的双氟磺酰亚胺锂产能逐步释放，新产品市场逐步打开，形成新的利润增长点。新型锂盐LiFSI 热稳定性和导电能力优于六氟磷酸锂，随着高镍化推进对电解液技术要求提升，未来添加比例有望不断提升
综合来讲，新能源、新材料助力它中长期成长博鱼，我们通过分析可以知道博鱼，它的成长逻辑主要是业绩的增加，而它业绩的增加是有自身优势，与风口加持叠加产生的，先说它自身优势，以前它被 汽车 整车业务拖累，现在剥离了轻装上阵聚焦新能源，新材料，其实这反而能加速它成长，同时在技术方面，早年它就打破国外技术垄断规模化生产六氟磷酸锂，现在价格增长创了很大的利润，这就是 科技 突破带来的业绩增长，同时它的双氟磺酰亚胺锂产能逐步释放，形成新的利润增长点，这类也是门槛高，具备稀缺性，自然有高收益，这是它自身的优势，同时现在风口是新能源化的浪潮袭来，在这个过程里面优势的企业估值会得到大幅度的提升，而它作为整个领域有实力的企业，自然也可以实现价值的再增值，短期可能蓄力震荡，但中长是具备广阔发展空间的，有望随着东风而前行。
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